<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autoingiro.it</title>
	<atom:link href="https://www.autoingiro.it/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autoingiro.it/</link>
	<description>Passione in movimento.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 14:19:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.autoingiro.it/wp-content/uploads/2023/07/cropped-Favicon.jpg?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Autoingiro.it</title>
	<link>https://www.autoingiro.it/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">193413183</site>	<item>
		<title>HPE: il comfort ad alte prestazioni di Lancia</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/hpe-il-comfort-ad-alte-prestazioni-di-lancia/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/hpe-il-comfort-ad-alte-prestazioni-di-lancia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 May 2026 15:35:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sempre classiche]]></category>
		<category><![CDATA[Storiche domani]]></category>
		<category><![CDATA[Visioni future]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Beta]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Beta HPE]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Concept Delta HPE]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Delta]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Delta HPE]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Granturismo Stilnovo]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Pu+Ra HPE]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=1064</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dalla Beta alla Pu+Ra: la sigla HPE - High Performance Estate, cioè familiare ad alte prestazioni - ha identificato alcune delle Lancia più innovative degli ultimi 50 anni. Un acronimo utilizzato più volte in casa Lancia: complessivamente, sono almeno quattro le vetture, di serie o concept car, sulle quali è apparso. E' il momento di (ri)scoprirle.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/hpe-il-comfort-ad-alte-prestazioni-di-lancia/">HPE: il comfort ad alte prestazioni di Lancia</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/hpe-il-comfort-ad-alte-prestazioni-di-lancia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1064</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Quella replica mai vista: l&#8217;Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/quella-replica-mai-vista-lalfa-romeo-gran-sport-quattroruote/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/quella-replica-mai-vista-lalfa-romeo-gran-sport-quattroruote/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Oct 2025 19:34:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sempre classiche]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 6C 1750 GS]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote]]></category>
		<category><![CDATA[Pettenella]]></category>
		<category><![CDATA[Pettenella Leontina]]></category>
		<category><![CDATA[Quattroruote]]></category>
		<category><![CDATA[Zagato]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=1021</guid>

					<description><![CDATA[<p>Unire il rinnovato interesse del pubblico per le scoperte a due posti con quello, inedito, per le auto d'epoca: è da questa intuizione di Gianni Mazzocchi, il fondatore della rivista Quattroruote, che nasce l'Alfa Gran Sport Quattroruote. Se la carrozzeria si rifà a quella della 6C 1750 GS degli anni '30, le prestazioni tradiscono la sua origine moderna.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/quella-replica-mai-vista-lalfa-romeo-gran-sport-quattroruote/">Quella replica mai vista: l&#8217;Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/quella-replica-mai-vista-lalfa-romeo-gran-sport-quattroruote/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1021</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Non solo Charleston: la Citroen 2CV e le serie speciali</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/non-solo-charleston-la-citroen-2cv-e-le-serie-speciali/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/non-solo-charleston-la-citroen-2cv-e-le-serie-speciali/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 09:28:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sempre classiche]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV 007]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV Charleston]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV Cocorico]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV Dolly]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV France 3]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV Perrier]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV Spot]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen 2CV Transat]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=961</guid>

					<description><![CDATA[<p>L'utilitaria francese, che a fine anni '70 ha già una trentina d'anni sulle spalle, entra nel gioco delle serie speciale con la “Spot” del 1976. Un esperimento riuscito: con questa mossa innovativa la 2CV si rilancia e amplia il suo pubblico. Un meccanismo che la Citroën mette in pratica più volte e perfeziona con la Charleston del 1980, vero emblema delle serie speciali. Scopriamo le più curiose e interessanti.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/non-solo-charleston-la-citroen-2cv-e-le-serie-speciali/">Non solo Charleston: la Citroen 2CV e le serie speciali</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/non-solo-charleston-la-citroen-2cv-e-le-serie-speciali/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">961</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Fermiamoci a leggere: recensione del libro &#8220;Curve – 15 lezioni sul car design&#8221;</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-curve-15-lezioni-sul-car-design/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-curve-15-lezioni-sul-car-design/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Dec 2024 17:14:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pit Stop]]></category>
		<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[Pininfarina]]></category>
		<category><![CDATA[Recensione]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Vel Satis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=948</guid>

					<description><![CDATA[<p>Di libri di design, anche dell'automobile, ce ne sono diversi. Ma in pochi sono godibili e accattivanti come Curve – 15 lezioni sul car design. Di cui questo articolo è una recensione.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-curve-15-lezioni-sul-car-design/">Fermiamoci a leggere: recensione del libro &#8220;Curve – 15 lezioni sul car design&#8221;</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-curve-15-lezioni-sul-car-design/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">948</post-id>	</item>
		<item>
		<title>La Berlina Speciale, la Jungla e le altre: ritratto della Carrozzeria Savio</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/la-berlina-speciale-la-jungla-e-le-altre-ritratto-della-carrozzeria-savio/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/la-berlina-speciale-la-jungla-e-le-altre-ritratto-della-carrozzeria-savio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Oct 2024 14:32:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sempre classiche]]></category>
		<category><![CDATA[Boano]]></category>
		<category><![CDATA[Boneschi]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 1100]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 124]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 126]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 127]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 128]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 1400]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 2100 Berlina Speciale Savio]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 2300]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 508]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 518]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 600]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 600 Jungla]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Lancia Delta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Panda]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Polis]]></category>
		<category><![CDATA[Frua]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Delta S4]]></category>
		<category><![CDATA[Savio]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=884</guid>

					<description><![CDATA[<p>In pochi ricordano il nome del carrozziere torinese Savio, dalle grandi abilità e qualità. Eppure, la Carrozzeria Savio ha avuto un importante ruolo di innovazione nel settore, pur sviluppandosi spesso nell'ombra. Tra i suoi più grandi successi, ricordiamo la Fiat 600 Jungla.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/la-berlina-speciale-la-jungla-e-le-altre-ritratto-della-carrozzeria-savio/">La Berlina Speciale, la Jungla e le altre: ritratto della Carrozzeria Savio</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/la-berlina-speciale-la-jungla-e-le-altre-ritratto-della-carrozzeria-savio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">884</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Collezione Lopresto: la mostra all&#8217;ADI Design Museum di Milano su car design e restauro</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/collezione-lopresto-la-mostra-alladi-design-museum-di-milano-su-car-design-e-restauro/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/collezione-lopresto-la-mostra-alladi-design-museum-di-milano-su-car-design-e-restauro/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2024 20:36:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pit Stop]]></category>
		<category><![CDATA[Sempre classiche]]></category>
		<category><![CDATA[ADI]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 6C 2500 SS Bertone]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Giulietta SZ Zagato]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Montreal]]></category>
		<category><![CDATA[bertone]]></category>
		<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 2100 Berlina Speciale Savio]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Panda]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Panda Valentina Scioneri]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Florida Pinin Farina]]></category>
		<category><![CDATA[osca]]></category>
		<category><![CDATA[Osca 1600 GT Touring]]></category>
		<category><![CDATA[Pininfarina]]></category>
		<category><![CDATA[Savio]]></category>
		<category><![CDATA[Scioneri]]></category>
		<category><![CDATA[Touring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=824</guid>

					<description><![CDATA[<p>Visitabile fino al 30 gennaio 2024 presso l’ADI Design Museum di Milano la mostra Storia del car design e restauro dell’auto d’epoca. Regine dell’esposizione sono alcuni pezzi unici, o quasi, tra i più preziosi della Collezione Lopresto. Scopriamole insieme. Indice dell’articolo L’importanza del car design e del restauro La storia del car design italiano è [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/collezione-lopresto-la-mostra-alladi-design-museum-di-milano-su-car-design-e-restauro/">Collezione Lopresto: la mostra all&#8217;ADI Design Museum di Milano su car design e restauro</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/collezione-lopresto-la-mostra-alladi-design-museum-di-milano-su-car-design-e-restauro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">824</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Fermiamoci a leggere: recensione del libro &#8220;Dalle auto Bianchi alle Autobianchi&#8221;</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-dalle-auto-bianchi-alle-autobianchi/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-dalle-auto-bianchi-alle-autobianchi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jan 2024 18:22:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pit Stop]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi A111]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi A112]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi Bianchina]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi Primula]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi Y10]]></category>
		<category><![CDATA[Bianchi]]></category>
		<category><![CDATA[Recensione]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=811</guid>

					<description><![CDATA[<p>La storia di Bianchi e Autobianchi è stata trattata poche volte in modo unitario. Dalle auto Bianchi alle Autobianchi dell'Ing. Colombo tenta di colmare questa lacuna con il volume "Dalle auto Bianchi alle Autobianchi". Di cui questo articolo è una recensione.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-dalle-auto-bianchi-alle-autobianchi/">Fermiamoci a leggere: recensione del libro &#8220;Dalle auto Bianchi alle Autobianchi&#8221;</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/fermiamoci-a-leggere-recensione-del-libro-dalle-auto-bianchi-alle-autobianchi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">811</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Alfa Romeo 145 Quadrifoglio: il cuore sportivo alza le aspettative</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/alfa-romeo-145-quadrifoglio-il-cuore-sportivo-alza-le-aspettative-autoingiro-it/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/alfa-romeo-145-quadrifoglio-il-cuore-sportivo-alza-le-aspettative-autoingiro-it/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2023 15:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Storiche domani]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 145]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 145 Quadrifoglio]]></category>
		<category><![CDATA[Quadrifoglio]]></category>
		<category><![CDATA[Twin Spark]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=768</guid>

					<description><![CDATA[<p>Messo in soffitta il vecchio boxer di origine Alfasud, la più sportiva delle Alfa 145 dona al modello nuove prospettive. E nuove ambizioni. Che non vengono tradite, grazie al buon equilibrio generale e alla personalità del motore Twin Spark. Indice dell’articolo C’era una volta l’Alfa 33 Quadrifoglio Verde La tradizione sportiva delle compatte Alfa Romeo, [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/alfa-romeo-145-quadrifoglio-il-cuore-sportivo-alza-le-aspettative-autoingiro-it/">Alfa Romeo 145 Quadrifoglio: il cuore sportivo alza le aspettative</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/alfa-romeo-145-quadrifoglio-il-cuore-sportivo-alza-le-aspettative-autoingiro-it/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">768</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Tra funzione e stile: lo stretto legame tra l&#8217;auto ed il Compasso d&#8217;Oro</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/tra-funzione-e-stile-lo-stretto-legame-tra-lauto-ed-il-compasso-doro/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/tra-funzione-e-stile-lo-stretto-legame-tra-lauto-ed-il-compasso-doro/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Nov 2023 21:41:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pit Stop]]></category>
		<category><![CDATA[abarth]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Zagato 1000]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 145]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 147]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo 156]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Brera]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Giulia]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A5]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A6]]></category>
		<category><![CDATA[bertone]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Serie 1]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Serie 6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Serie 7]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z4]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z9]]></category>
		<category><![CDATA[Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[Centro Stile Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Centro Stile Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Chris Bangle]]></category>
		<category><![CDATA[CNR Energetica 1]]></category>
		<category><![CDATA[Compasso d'Oro]]></category>
		<category><![CDATA[Cromodora]]></category>
		<category><![CDATA[Dante Giacosa]]></category>
		<category><![CDATA[Dino]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari Dino]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari F12 Berlinetta]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari FXX K]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari LaFerrari]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari Monza]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 131]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Coupè]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Dino]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Downtown]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Panda]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Punto]]></category>
		<category><![CDATA[Flavio Manzoni]]></category>
		<category><![CDATA[Giorgetto Giugiaro]]></category>
		<category><![CDATA[Giugiaro]]></category>
		<category><![CDATA[Horacio Pagani]]></category>
		<category><![CDATA[Italdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini Murcielago]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Huayra]]></category>
		<category><![CDATA[Pininfarina]]></category>
		<category><![CDATA[Pininfarina Forma Aerodinamica]]></category>
		<category><![CDATA[Pininfarina Nido]]></category>
		<category><![CDATA[Rodolfo Bonetto]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[Seat Altea]]></category>
		<category><![CDATA[Seat Tango]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Golf]]></category>
		<category><![CDATA[Walter De Silva]]></category>
		<category><![CDATA[Zagato]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=620</guid>

					<description><![CDATA[<p>Il premio nato dalla mente di Gio Ponti per valorizzare le qualità di un design italiano (allora agli albori), si è più volte intrecciato con le creazioni automobilistiche. E non sarebbe potuto essere diversamente: l'automobile è uno dei prodotti industriali con maggior valore iconico e simbolico. Scopriamo quali automobili e designer sono stati premiati in quasi settant'anni col più antico e autorevole premio di design.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/tra-funzione-e-stile-lo-stretto-legame-tra-lauto-ed-il-compasso-doro/">Tra funzione e stile: lo stretto legame tra l&#8217;auto ed il Compasso d&#8217;Oro</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/tra-funzione-e-stile-lo-stretto-legame-tra-lauto-ed-il-compasso-doro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">620</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Cinefiat: l&#8217;evoluzione dagli anni &#8217;70. E non solo.</title>
		<link>https://www.autoingiro.it/cinefiat-levoluzione-dagli-anni-70-e-non-solo/</link>
					<comments>https://www.autoingiro.it/cinefiat-levoluzione-dagli-anni-70-e-non-solo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[autoingiro.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Oct 2023 12:25:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pit Stop]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi]]></category>
		<category><![CDATA[Autobianchi Y10]]></category>
		<category><![CDATA[Cinefiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 124]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 126]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 127]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 128]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 130]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Panda]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Tempra]]></category>
		<category><![CDATA[Lingotto]]></category>
		<category><![CDATA[Mirafiori]]></category>
		<category><![CDATA[Togliattigrad]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoingiro.it/?p=671</guid>

					<description><![CDATA[<p>Continua il viaggio all'interno del Cinefiat. Ci concentriamo sugli anni '70 e sulle nuove forme comunicative esplorate. Ma non solo: le trasformazioni sociali di quegli anni porteranno il Cinefiat ad assumere un ruolo diverso all'interno della società e dalla Fiat. Destinata anche quest'ultima a profonde trasformazioni, che nei primi anni '90 determineranno l'epilogo del Cinefiat.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.autoingiro.it/cinefiat-levoluzione-dagli-anni-70-e-non-solo/">Cinefiat: l&#8217;evoluzione dagli anni &#8217;70. E non solo.</a> proviene da <a href="https://www.autoingiro.it">Autoingiro.it</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoingiro.it/cinefiat-levoluzione-dagli-anni-70-e-non-solo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">671</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
